探物流困局之究竟 思突破众围路在何方？

物流，在国民经济中占有越来越重要的位置，国家对物流行业也越来越重视。然而，物流行业却存在着相当多的问题：物流成本偏高、物流信息化程度低、物流企业找车找货难、行业进入门槛低、行业资源浪费严重、配置不合理……小型物流企业尤为严重。为了了解情况，我们走访了成都市将军碑停车场以及川陕货运市场。

　　现场：寻找货源车源的人络绎不绝
　　走进川陕货运市场，人多，车也多，进进出出的车辆和人群不计其数。门面不大的众多“物流公司”林立路的两旁，驻足在黑板前看内容的人不少，进屋去询问需求的客户也同样众多。我们随机走进几家物流公司进行采访。大多数公司都只有几张桌子，几张椅子，一台电脑。在采访中我们得知，前来寻求车源、货源信息的顾客多为老客户。有时候，甚至不等货源、车源到达成都，这些车、货都已经被老客户预定了。这些前来“公司”的客户只是因为一时还没有等到合适的车和货，或者是车还没有装满，冀望有更多的货运送。
　　据了解，川陕货运市场、将军碑停车场都形成了自己的一张网络。在这张网络里，每个人都遵守着游戏规则。他们几乎不需要网络就能轻易找到车源、货源。这些物流公司有没有想过冲破这张关系网，拓展更多的新客户呢?答案是，有!然而现实却又显得那样无奈。
　　声音：物流平台信息反馈差
　　对于坐在屋里，等着客户上门的公司工作人员来说，那台电脑最大的作用在于打发时间，其次就是记录一些人事信息。当前我国物流迅速发展，物流信息化也已成为现代物流发展的方向。为何这些小型的物流公司却仍然停留在传统的物流运营模式上?他们难道就不渴求拓展新的客户?
　　多数物流公司都表示，其实他们有在物流公共信息平台上发布物流需求信息的愿望，然而物流公共信息平台却让他们失望了。一家物流公司的陈先生告诉记者，他注册过许多物流信息平台，将他手中的货源、车源信息发布在物流信息平台上，然而效果却不好。“信息发布出去，一个多月，甚至更长时间，我都没有接到过电话来询问车源、货源信息。”陈先生说，久而久之，他也就不想在网上发布信息了。
　 除了信息反馈不佳之外，还有一个问题困扰着这些物流公司。“即便是在这张大家都熟悉无比的关系网里，都还存在欺骗客户的事情。我们又如何能够轻易去相信网络上的信息?”陈先生说。
　　思索：物流困局寻急需突破 路在何方?
　　物流公司存在的困惑，不能不引起深思。
　　一方面，这类小型物流公司为了生存，为了拓展新的业务，他们需要一个物流公共信息平台来实现帮助他们实现这个梦想。另一方面，当前的物流公共信息平台反馈信息却不好，无法满足他们的愿望。此其一。
　　其二，诚信缺失，已然是一个社会性的问题，受到越来越多的关注与质疑。面对互不相识的买卖双方，物流的诚信体系如何打造，如何完善?这成了物流公共信息平台急迫需要解决的问题。
　　面对瞬息万变的市场，物流犹如汪洋大海中的一叶扁舟，明明想靠岸，却总是力不从心。物流困局亟待突围，而路又在何方呢?

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